ФАС возбудила дело в отношении аэропорта Владивостока из-за необоснованно дорогой парковки

Управление Федеральной антимонопольной службы по Приморскому краю (УФАС) возбудило дело о нарушении АО «Терминал Владивосток» антимонопольного законодательства. Стоимость парковки в аэропорту посчитали экономически необоснованной — рассмотрение дела состоится в конце сентября.

Ранее в УФАС по Приморскому краю обратился депутат Думы Владивостока от ЛДПР Василий Васильев. Он посчитал стоимость услуг в аэропорту Владивостока необоснованной: сейчас парковка длительностью от 15 до 30 минут обходится в 150 рублей, за каждые последующие 30 минут приходится платить ещё по 150 рублей. Тариф за парковку свыше 3 часов составляет 1000 рублей.

Автор обращения приводит в пример стоимость услуг в других городах страны, где они гораздо дешевле: суточная парковка в иркутском аэропорту обойдётся в 500 рублей, в аэропорту «Кольцово» в Екатеринбурге и в петербургском «Пулково» – 800 рублей. Даже у московского аэропорта «Шереметьево» тарифы скромнее: от 30 минут до одного часа – 200 рублей, от часа до трёх – 250 рублей.

Помимо этого, в Екатеринбурге есть бесплатная парковка на 150 мест, в Хабаровске – на 90 мест. А аэропорт Владивостока в 2020 году закрыл работавшую ранее бесплатную парковку у аэропорта. Теперь бесплатно можно остановиться на любой из парковок на промежуток времени до 15 минут, а с апреля 2021 года только однократно – если в течение двух часов снова на неё заехать, придётся оплачивать с первой же минуты.

«Цена на парковку во владивостокском аэропорту неадекватная, значительно выше, чем во многих других регионах. Альтернативы никакой нет. Мы живем на Дальнем Востоке, большинство перемещений осуществляется при помощи авиатранспорта. Люди мало того что вынуждены платить баснословные деньги за авиаперелёты, так ещё ощутимая часть добавляется засчёт парковки».

Василий Васильев
депутат думы Владивостока

– Многие своих родственников встречают, близких, из края едут, уставшие – что, должны до минуты планировать время приезда? Остановиться вдоль дороги возможности нет нигде. А если самолёт задерживают, как быть? Люди кружились раньше, а тут и эту возможность закрыли, – рассказал Василий Васильев корреспонденту «Октагон.Восток».

В ответ на обращение депутата УФАС по Приморскому краю запросил у аэропорта Владивостока расчёт тарифной стоимости, но соответствующие документы не получил. С учётом всего вышеизложенного в управлении пришли к выводу об отсутствии экономического обоснования тарифов.

«На основании вышеизложенного действия АО «Терминал Владивосток» по установлению и взиманию экономически необоснованной платы за услуги парковки автотранспортных средств на привокзальной территории аэропорта в 2020-2021 году содержат признаки нарушения части 10 Закона о защите конкуренции, результатом чего может явиться ущемление интересов неопределённого круга лиц», – гласит текст определения УФАС.

Приказом УФАСа по Приморскому краю создана комиссия, дело направлено к рассмотрению на 29 сентября.

В пресс-службе аэропорта Владивосток «Октагон.Восток» пояснили, что для пассажиров и гостей работает несколько парковок, а также круглосуточная платная стоянка.

– Обращаем внимание, что в настоящее время на территории парковки, прилегающей к зданию, установлен режим, при котором транспортное средство может находиться на ее территории без взимания платы 15 минут – время, достаточное для посадки и высадки пассажиров, – отметили в пресс-службе.

Час стоянки на привокзальной площади будет стоить 300 рублей, сутки на круглосуточной платной стоянке – 300 рублей, а на платной круглосуточной парковке – 500 рублей.