СМИ сообщили о дефиците самолётов в авиакомпании «Аврора»
У единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» возникли проблемы с парком воздушных судов для перелётов по Дальневосточному федеральному округу. Причиной стали западные санкции, из-за которых прекратились поставки в РФ запчастей и комплектующих для импортной авиатехники и остановилось её техобслуживание, пишет РБК со ссылкой на источники в авиакомпании.
Сложности коснулись канадских самолётов Bombardier, которые используются только «Авророй». Три самолёта находятся в нелётном состоянии в аэропорту Якутска в ожидании запчастей или техобслуживания. Трудности возникли и с эксплуатацией других Bombardier, а также российских (Ан-24/26, L-410, Superjet) и импортных бортов.
В авиакомпании сообщили, что работают над решением проблемы с учётом принятых Правительством РФ мер, однако конкретные меры называть не стали.
По данным Росавиации на середину февраля, общий парк «Авроры» включал в себя 90 воздушных судов. Из них 50 – импортные, в том числе производства Airbus, Boeing, Aircraft Industries и других компаний. Региональные рейсы перевозчик осуществлял в том числе на 13 канадских турбовинтовых самолётах Bombardier.
Как писал «Октагон», в апреле Евросоюз внёс «Аврору» в чёрный список вместе с 19 другими российскими авиакомпаниями. Им запретили полёты в аэропорты стран – членов ЕС и над их территорией.
Отечественный авиапром пролетит мимо западных санкций
В России на фоне санкций могут возникнуть проблемы с обслуживанием самолётов Sukhoi Superjet 100. Для их решения требуется внести изменения в законодательство и расширить сеть сервисных центров. Однако регионы, в которых подобные проекты обсуждаются уже долгое время, не торопятся с их реализацией.
Перейти к материалу