Титов призвал ввести электронную очередь на пунктах пропуска в КНР в Приморье

Уполномоченный при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борис Титов предлагает ввести электронную очередь на пунктах пропуска в Приморье, чтобы ликвидировать заторы грузовиков на границе с КНР, сообщают на официальном сайте уполномоченного.

С соответствующим предложением Титов обратился к председателю правительства Михаилу Мишустину, министру транспорта Виталию Савельеву, руководителю пограничной службы ФСБ Владимиру Кулишову и генеральному прокурору Игорю Краснову.

В адрес уполномоченного поступают обращения о сложной ситуации с пересечением автотранспортом российско-китайской границы на территории Приморского края, задекларированные грузы простаивают много дней.

Титов отметил, что действующее законодательство не регламентирует возможность регулирования очерёдности пропуска грузового автомобильного транспорта при пересечении государственной границы. Проблема была временно решена правительством Приморского края введением порядка электронной очереди в рамках объявленного режима повышенной готовности, однако в настоящее время этот порядок отменён.

По инициативе уполномоченного состоялась встреча с участием представителей Минтранса России, пограничной службы и властей Приморья. Стороны пришли к согласию о необходимости эксперимента с электронной очередью. В её рамках водитель сам выбирает на сайте свободный день и время для проезда, а непосредственно в пункте пропуска отслеживает свою очередь на информационном мониторе. При проезде камера видеонаблюдения автоматически считывает государственный номер и шлагбаум открывается. Однако до сих пор инициатива так и не реализована.

«Реализация указанной инициативы позволит перевозчикам заранее планировать свою поездку, выстраивать правильный маршрут и выбирать между пунктами пропуска с наименьшим трафиком. Это окажет положительный эффект на развитие товарооборота, транзитного потенциала», – сказал Титов.

«Октагон.Восток» уже разбирался в причинах очередей на пунктах пропуска в Приморье: это связано не столько с организацией прохода через границу, сколько с тем, что количество желающих в разы превышает возможности пропускного пункта, особенно в условиях пандемии и ограничений китайской стороны. Cтроительство нового пропускного пункта с лучшей пропускной способностью началось в 2013 году, но работы так и не были доведены до конца.