Власти КНР медленно снимают ограничения

Власти КНР медленно снимают ограничения

На январских праздниках большой азиатский сосед России порадовал сразу несколькими новостями: пункты пропуска на границе РФ и КНР возобновили пассажирское сообщение, а прямые рейсы из Хабаровска в Харбин запустили сразу две авиакомпании – российская и китайская. Китай постепенно отказывается от политики «нулевого ковида», наносящей экономике многомиллиардный ущерб, и начинает восстановление деловых связей с российскими регионами, которым это интересно в свете санкционной риторики Запада. Пока речь идёт лишь о размораживании бизнес-контактов, но, уверены эксперты, скоро страна откроется и для туристического потока.

Первым пунктом пропуска, объявившим о возобновлении пассажирского сообщения на границе РФ и КНР с 8 января, стал Забайкальск, следом аналогичная информация появилась и о пунктах пропуска в Приморье. В Китай попали грузоперевозчики: водители грузовиков наконец-то проехались по дорогам Поднебесной. Видеозаписи от лица радостных дальнобойщиков заполонили социальные сети.

– До 2020 года было как: водитель приехал, остался в Китае, машину выгрузили и загрузили. Потом, с началом пандемии, наших водителей перестали пускать, груз отцепляли и забирали китайцы. Конечно, хорошая новость, что стали наших водителей запускать, – это упрощает работу. Но главная наша проблема – очереди на пунктах пропуска и весьма ограниченная пропускная способность пунктов, – поделился с «Октагон.Восток» председатель Профессионального союза транспортных перевозчиков Приморского края Пётр Куприянов.

Очереди на границе РФ и КНР сохраняются даже спустя три дня после запуска пассажирского сообщения. Источник: Octagon.Media, телеграм-канал IRECOMMEND_VDK

Также пунктами пропуска поспешили воспользоваться граждане КНР, желающие вернуться на родину. Ранее сделать это было трудно из-за дороговизны и малого количества авиабилетов на вывозные рейсы. По данным Читинской таможни, в первый день после запуска пассажирского сообщения шесть автобусов были оформлены на въезд и на выезд. Всего через границу в пункте пропуска проследовало 42 гражданина Китая: 35 человек выехали из России в КНР, 7 въехали на территорию РФ.

9 января через пункт пропуска в Приморье показательно заехала делегация из КНР – впервые за три года. 16 представителей власти и бизнеса из провинции Цзилинь пересекли границу через пункт пропуска Хуньчунь – Краскино, а на следующий день встретились с региональными чиновниками и обсудили перспективы торговли, инвестиций и вопросы, связанные с открытием пассажирского сообщения.

– Когда мы говорим о Китае, на символизм всегда надо обращать внимание. Так что, думаю, такой жест со стороны китайской делегации был сделан неспроста. Граждане Китая хотят открытия границ. Люди устали от локдаунов, потом политика «нулевого ковида» сильно отразилась на экономике, стала сдерживающим фактором экономического роста, – считает начальник отдела аналитического сопровождения международной деятельности ДВФУ Ярослав Шевченко.

«До ХХ съезда правящей Коммунистической партии Китая было критически важно не допустить ничего, что могло бы бросить тень на “коронацию”: рост числа случаев ковида подпортил бы информационный фон».

Ярослав Шевченко | начальник отдела аналитического сопровождения международной деятельности ДВФУ Ярослав Шевченко
начальник отдела аналитического сопровождения международной деятельности ДВФУ

– Поэтому до октября довольно жёстко эти ограничения сдерживали, чтобы не было роста заболеваемости. И вот настало время открываться. Важно отметить, что власти Китая отдали вопрос управления ограничениями на откуп провинциям, и если где-то будут запредельные цифры заболеваемости, то можно ожидать изменений, – полагает эксперт.

Любопытно, что ограничения смягчили не для всех. Если для России Китай стал открываться, то гражданам Южной Кореи и Японии вслед за туристическими и деловыми он перестал выдавать и транзитные визы.

Как сообщает агентство Kyodo, такой шаг стал ответом на ужесточение карантинных мер для китайских туристов, прибывающих в эти страны. Ранее Япония начала требовать от въезжающих китайцев предъявлять отрицательный результат теста на COVID-19. КНР заявила, что не станет выдавать визы до тех пор, пока не будут сняты дискриминационные ограничения на въезд в отношении китайских граждан.

В наибольшей степени обеспокоены в связи с ограничениями японские предприниматели и студенты, которые вели бизнес или учились в КНР.

Почти сразу после появления новостей об открытии пассажирского сообщения жители Дальнего Востока «сели на чемоданы». Ведь в доковидные времена дальневосточники регулярно совершали по выходным автобусные туры в приграничный Китай – поесть гобаожоу (традиционное блюдо из свинины в Северо-Восточном Китае) и обновить гардероб. Визы для этого были не нужны.

Информационным поводом поспешила воспользоваться одна из туристических компаний, опубликовавшая объявление о наборе туристической группы для поездки в Хуньчунь, один из приграничных городов.

Представитель туроператора по имени Ашот уговаривал корреспондента «Октагон.Восток» скорее бронировать места в автобусе на 13 января.

– Мы завозим по списку, золотая, как раньше. Я очень рад! Два автобуса сейчас поедет, следующий 3 февраля и затем каждый день. Списки уже печатаем, приглашение получили! Долго не думайте, золотая, один автобус уже закрыт, – убеждал сотрудник компании.

Впоследствии предприимчивых туроператоров осадили краевые чиновники. В Агентстве по туризму Приморского края отметили, что в настоящее время заверение списков групп для безвизовых туристических поездок не производится.

«Агентство по туризму Приморского края ведёт работу для скорейшего восстановления туристических безвизовых обменов. Ориентировочные сроки завершения всех необходимых мероприятий – 23–24 января. Агентство по туризму Приморского края рекомендует туристам внимательно относиться к предложениям туркомпаний и не вносить оплату за услуги без заключения официального договора и до появления официальной информации», – сообщил в своём телеграм-канале руководитель агентства Арсений Крепский.

В итоге автобусы на 13 января отменили, а незадачливым туристам вернули деньги.

В 2023 году одновременно с работой пунктов пропуска восстановилось и авиационное сообщение между Дальним Востоком и КНР. Направление Хабаровск – Харбин заработало ещё в конце осени, однако до недавнего времени приобрести билеты на эти самолёты не представлялось возможным – рейсы были вывозными и доступными лишь для граждан Китая. С 10 января о заходе на это направление заявил авиаперевозчик из Поднебесной Hainan Airlines с лайнерами Boeing 737–800.

– Hainan Airlines совершает рейсы еженедельно по вторникам. Первые пассажиры уже воспользовались ими. Но в настоящий момент приобрести билеты можно только на 31 января, до этого времени всё раскуплено. Сейчас огромный спрос, ведь 22 января – китайский Новый год. Плюс у людей появилась возможность добраться к родным прямым рейсом, а не через западные регионы России или третьи страны, – рассказала изданию член Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентина Асеева.

При этом стоимость билетов кардинально отличается от цен доковидного периода. За менее чем двухчасовой перелёт из Харбина в Хабаровск придётся заплатить 71,1 тыс. рублей, а в обратном направлении – 54,9 тыс. рублей.

Вслед за китайскими конкурентами поспешила и российская авиакомпания «Аврора», с 11 января открывшая продажу билетов на рейс Хабаровск – Харбин для всех лиц, имеющих визы. Её самолёты будут курсировать по маршруту по понедельникам.

«Заход перевозчика из Поднебесной и появление конкуренции – это очень большой плюс, ведь до этого рейсы продавались с участием китайского консульства. В итоге многие были лишены возможности попасть на борт».

Валентина Асеева | член Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентина Асеева
член Дальневосточной региональной ассоциации туризма

– Сейчас же полететь могут все, кто имеет соответствующие визы в страну. В первую очередь речь про учебные и бизнес-визы. Если же кто-то работает в Китае или замужем за гражданином этой страны, то родственник может оформить приглашение для воссоединения семьи. Такая же технология применяется и в обратном направлении. Также важно наличие отрицательных результатов ПЦР-тестов на COVID-19, выполненных не ранее чем за 48 часов до вылета, – добавила собеседница издания.

За несколько часов были раскуплены билеты и на рейсы «Авроры» с датами, близкими к китайскому Новому году. Теперь вакантные места для желающих вылететь из Хабаровска в Харбин есть только на 30 января, а для перелёта в обратном направлении нужно ждать февраля.

Карантина при въезде в Китай уже нет.

Безвизовые групповые туры через пункты пропуска и авиационное сообщение возрождаются. Таким образом, главным препятствием для россиян остаётся отсутствие возможности получить туристическую визу. По прогнозам многих китаистов, большинство оставшихся ограничений КНР снимет к лету.

Впрочем, само китайское общество не полностью отошло от пандемии: в частности, после резкой отмены политики «нулевого ковида» в декабре внезапно умерли 10 видных китайских медицинских экспертов. Местные СМИ сообщили о смертях в результате «болезни» и не представили дополнительной информации, что заставило интернет-пользователей строить самые разнообразные предположения. Тем не менее аргументов в пользу открытия границ у Китая и его жителей пока больше.